GM
Hej
Om GM ansöker om Chapter 11 så har vi garanterat v 5 våg ner
ligger fn kort i Terminer
blanka Volvo kanske
HC
Volvo är i samma branch
HC
Ja, dom är i samma bransch, men där slutat likheterna, volvo har skulder, GM har ett skuldberg.
Volvos lastvagnar är efterfrågade GM:s bilar är det inte.
Volvo kanske får stryk när/om GM kursar, (bra odds för nästa vecka).
Men det finns inget skäl att volvo ska få mer stryk än ngt annat verkstadsbolag.
Eller har jag missat några argument?
#3
Nä de tycker man inte, autoliv,skf,haldex,trelleborg mfl borde ta mer stryk!
us är byggd för biltraffik
nån måste sälja bilarna
ok, det blir nog äldre bilpark ett tag och mindre modeller
det är marknaden som står för tolkandet av nyheterna och du tradar marknaden
TWA
mer intressant är
SAAB...
finns det en framtid ????
om GMs konkurs bryr sig inte aktiemarknaden, finns v'äl inte en seriös aktieägare kvar där
Momentum
#7 Är lite inne på din linje. Om det blir kk så försvinner ett osäkerhetsmoment och det kan nog vara bullish för börsen. Kanske bear kortsiktigt men en ev kk känns som den ultimata dåliga nyheten som kan får det hela att vända upp efter en avslutande panik-spik. Det är liksom ingen överraskning om GM konkar, men jag är lite mer orolig för GE faktiskt.
mvh
PS: Du handlar väl OMX med mitt system. +120 punkter hittills 2009.
arbetslösheten får väl en rejäl spik om gm försvinner
och henninger har en teori om att fed behöver ett par dippar till för att sälja treasurys
det är en rimligt förklaring varför lehmann fick konka
det är marknaden som står för tolkandet av nyheterna och du tradar marknaden
TWA
Sammanbrott i Saab-samtal
Sverige inte redo att ge lånegarantier
RAPPORT Förhandlingarna mellan Saabs ägare General Motors och den svenska regeringen har brutit samman. Det uppger källor för Rapport i kväll.
Någon som har koll på effekter hos banker av en ev GM-konkurs?
Har t.ex. svenska banker direkt exponering mot Saab Auto?
Mvh, /Leif
Visa sida
Ogilla! 12
Gilla!
GM:s balansräkning , kolla en extra gång.
Kursen från 98 till 2,50.
Kreditgivarna vet redan att det är först till kvarn får mala som gäller,
nu är det lite race att kräva in skulderna, staten, bondholders, leverantörer etc...
GM lever garanterat kvar i ngn form, men ett turn around case är det inte,
it's over.
varför skulle man blanka volvo på detta?