SAAB

http://svtplay.se/v/1862762/se_hela_presskonferensen_fran_cafe_opera 

http://svtplay.se/v/1862775/rapport/hela_presskonferensen_fran_rosenbad?cb,a1366518,1,f,123747/pb,a1366516,1,f,123747/pl,v,,1862762/sb,k103266,1,f,123747 

Köpte precis en beg 900s 95:a idag....

;o) 

//Mvh

Har en hyfsat ny 9-5 idag. Men den där lilla extra glädjen med bilen är liksom kanstött. Man känner inget förtroende.

Till det kommer alla nötter som kastar skadeglada gliringar mot en, "haha, en ny Saab, det var ingen bra affär va".

Jag kommer nog försöka byta till annat märke om ett tag.

Men absolut inget fel på bilen. Sunt förnuft säger att det fortfarande är en kanonaffär att köpa en begad Saab idag

69 röster och ca 25 % säger JA. Det tycker jag är en ganska hög siffra. Bra för SAAB! 

icoma, om dom säger det så ska du bara le.

2008 så kostade var SAAB ca 48 000 kronor mer att tillverka än vad den såldes för. Och det i en relativt effektiv fabrik.

Dom flesta andra bilar såldes för betydligt högre pris än dom kostade att tillverka.

Så vem är dum. Han som fick 50 tusen i rabatt på tillverkningskostnaderna eller han som betalade överpris??

;-)

SAAB har visat stor intern styrka under krisen. Personal, fack, ledning, ägare..därför tror jag på att de kommer att vända på utvecklingen och överleva!

http://di.se/Nyheter/?page=/Avdelningar/Artikel.aspx%3Fo%3DSNBS%26stat%3D0%26ArticleID%3D2010%5C01%5C29%5C369272%26SectionId%3DEttan%26menusection%3DStartsidan%3BHuvudnyheter

Förutvarande ägarna erhåller ett finansiellt tillskott ifrån ett väldigt konstigt håll. 2 av ddom banker som lånar ut pengarna var tvugna att under sseptember gå till regeringen här i Thailand för att få mera kapital.

Mvh slaskhasen

Under har förvisso inträffat förut, men oddsen för att Saab skall lyckas anser jag skyhöga.

Duktiga industrialister som Wallenbergarna gick bet på uppgiften. GM, en av världens största biltillverkare, misslyckades totalt.

En charmig holländare som drivit en olönsam business i sportbilsbranschen, träder in som räddare och kallar till presskonferens - på Café Opera av alla ställen ....

Viktor Muller har ett skamfilat rykte och vill inte lägga alla kort på bordet när det gäller bakomliggande finansiärer. Vilken hans agenda är kan man ju spekulera kring.

Konkurrensen inom bildindustrin är sedan lång tid mördande och kommer knappast att bli enklare i takt med att kineser och indier flyttar fram sina positioner.

Jag har en plan, sa Sikkan. Samma sak säger Saabs VD Jan-Åke Jonsson. Det krävs att den är av sällan skådad kvalitet!

Min gissning att Sabbs saga är all inom högst två år.

Inlägget är redigerat av författaren.

Tyvärr måste man ju säga att ju mer man läser om Victor Muller ju mer tveksamheter framkommer. Om Christian von Koenigsegg var en "bilbyggare" som ville ta över, framstår Muller mer som en "wheeler & dealer" med halvskumma affärer. 

Trist. Tror kompetensen inom SAAB hade kunnat användas om det funnits en bra affärsplan och stabil finansiering. Men då måste ju SAAB byta inriktning till ett segment där deras tekniska kompetens utnyttjas. (El bilar? Hybrider?).

Vet inte om det är sant, men vad jag hörde (från folk inom SAAB) var deras tekniker/utvecklare ofta betydligt mer kompetenta än deras motparter inom GM. Och om det är sant borde det ju finnas någon teknisk nisch där SAAB kunde fått framgång.

#9 Undrar om det dröjer 2 år.

Det går inte ihop

Trist, hade varit kul om dom fått en ärlig chans med en stabil (och nytänkande) ägare.