SAS
Startar ny sträng.
SAS har ju gått riktigt starkt som alla vet. Fallit ganska mkt senaste dagarna, vilket varjefall jag gillar.
Jag siktar på gå in längre ned på denna rekylen och vidhåller mina långsiktiga mål med target 200-300 kr.
Så mer ned närmsta tiden för att gå long sen.
#1
Vad kommer detta att kosta i slutändan?
Förlorade kunder.
Förlorad goodwill.
Mvh taxi i ett skymningens Ban Phe
: ))))
richard branson sade väl nått i stil med; 'enklaste sättet att bli miljonär är att vara miljardär och sen starta ett flygbolag' =)
Satan, jag som skall flyga hem från Tjockhult den 25:e.
Momentum
http://www.dinapengar.se/Avdelningar/Artikel.aspx?ArticleID=2007%5c05%5c16%5c9525
Intressant artikel om strejkens betydelse, samt vad det kan inebära i dess förlägning.
Mvh taxi i ett mörkt Ban Phe
: ))))
Vem vill ha strejk? Vilket förlegat instrument, men tyvärr verkar det vara enda möjligheten när ett företag inte lyssnar.
Cabinpersonalen på SAS Sverige tog sitt ansvar och accepterade ett avtal som var mycket fördelaktigt för SAS men ej för dem själva, de råkade ut för management by fear.(ja tyvärr de får skylla sig själva) Samtidigt tog varken de norska eller de danska kollegor något ansvar eller accepterade några försämringar, idag har nog de svenska tröttnat att bli trampade på och känner sig grundlurade. De har de senaste åren jobbat jämsides med sina skandinaviska kollegor gjort identiskt jobb men till betydligt sämre betalning och mindre ledigheter och när danskarnas övertid slår till då kan svenskarna fortsätta många timmar mer. Ja hur kan sådant ske på 2000talet?
Mycket kvinnor?
Senast i nov skrev deras fack HTF på ett avtal med SAS över huvudet på de anställada då deras förening SCCA inte har egen förhandlingsrätt utan den ligger hos HTF.
Detta uppmärkasmmades även av DN som tyckte att det var konstigt. HTF s avgående ordförande Holger ville inte sluta med en strejk och svaret till att de skrev på är luddigt, men ett svar var att de inte förstått hur illa det var för personalen på SAS!!??
De flesta människor har väldigt reglerade arbetstider och kan ha både lunch, fika pauser, gå på toaletten när de så önskar eller vara ledig vid jul eller andra högtider. Tom få ledigt om så önskas. Ja ett jämförande är alltid svårt då det alltid är någon som har det sämre, men i det här fallet är det enkelt tycker jag. Människor gör samma jobb men bor i olika länder fast har samma arbetsplats.
Cabinpersonalen i sverige har idag ett sämre avtal än för 20 år sedan, nu säger jag unte att tiden ska gå bakåt.
Utan i allra högsta grad uppdatera till dags dato då vi lever under helt andra hotbilder och säkerhetsföreskrifter än för 20 år sedan.
Vi ser hur dessa människor utför sina job men få tänker på varför är de där egentligen?
Nummer ETT för säkerheten, och alla har en grundlig utbildning som de hoppas att aldrig få använda.
Många har bara priset för sina ögon när de reser, det är när det händer som det visar sig och då flyger jag gärna SAS.
Jag hoppas att deras nya chef Mats Jansson ser till helheten och för företagets bästa tar hand om den lojala personal som finns.
För mig finns det ett etiskt värde och jag tror på SAS men jag kommer att tro ännu mer beroende på hur ledningen i SAS handlar i dessa "kris" situationer rörande "HUMANKAPITALET.
flash tinkerbell***
Inlägget är redigerat av författaren.
Ja det är verkligen synd om SAS kabinpersonal, de har säkert skitrisiga löner och är aldrig lediga mellan flygningarna.
Anställ östeuropeisk arbetskraft så som Ryan Air gör så slipper man sån här skit. Danska kabinpersonalen borde man ha sparkat iom den vilda strejken.
|StRY| "Caveat emptor. Buyer beware."
Jag tycker det verkar otroligt soft att vara flygvardinna.
De jobbar på en tur ned till thailand. sen är dom där i 3 dagar (semester) sen jobbar på planet hem igen. Sen åker de lite turer mellan sthlm-oslo
sen en månad senare igen en ny långtur.
Finns tristare jobb
blir det strejk då?
Momentum
Era inskikter är "stora" läser jag när Ni beskriver en flygvärdinnas job 2007!?
Ja det är beklagligt men jag tänker inte ens försöka beskriva en verklighet Ni inte ens anar:
Ja troligt blir det strejk då företaget inte ens vill se den verklighet som är. Den flygande personalen pratar ej om löner utan om arbetsförhållanden och det gäller det baseala, Sova, äta, kissa. Vilket jag antar att Ni alla har möjlighet till på era jobb utan större problem. Tyvärr behöver flygvärdinnor också ha sådana baseala behov tillfredställda.
Hoppas att Ni inte tillhör framtidens chefer för då blir det en riktigt "iskall "framtid vi går tillmötes i det allt varmare klimatet.
ödmjukast
tinkerbell
Vet inte riktigt vem man ska hålla på. Initialt håller jag på SAS, men.. tja, det är nog inte så kul alla gånger.
Kom å tänka på en upplevelse några månader tidigare. Men icke namngett flygbolag mellan stockholm och göteborg. Hade missat min flight till österirke och tog ett "lågpris" bolag till göteborg och flög därifårn morgonen efter.
Hursomhelst hade flyget kommit fårn london via malmö. I malmö hade det bett att få vatten och proviant ombord till personalen. Det hade uteblivit och då de vill hålla tidtabellen åkte de viadre till sth. När vi väl var ombord förklarade de läget och de bad om ursäkt men de vill vänta på proviant. Så de höäll flighten 20 minuter och åkte sedan till göteborg. Det har inte kommit någon mat och dricka.
De såg inte lyckliga ut och det kan man förstå. Rätt förskräckliga förhållanden på ett sätt. Sen kan man ju undra om det inte borde vara flygplatsens service som är problemet, och i detta fall känns det ju nästan som om de är mobbade på nåt sätt.
Inte så lätt idag inom flyg, väldigt hård konkurans från lågpris flygbokag. Sas behveör göra sitt för att hänga med, tycker de varit duktiga med nya europa flyget, kul reklam och hoppas det ska lösa sig för båda parter på ett eller annat sätt.
Nu vart det lite "off topic"
Mvh matrix24
Momentumtradarn 16/5 (kommentar #4 ovan)
"Satan, jag som skall flyga hem från Tjockhult den 25:e."
Dagens Nyheter 24/5 (länk)
"SAS ställer in all inrikestrafik imorgon fredag den 25:e."
Tough luck... :-/
Mvh // Staffan
Webmaster på Aktieguiden
#10 Menar du att flygvärdinnorna inte får gå på muggen, dricka vatten, sova och äta? Vem hindrar dem? Har aldrig hört det av de jag känner till som jobbar i det yrket, eller vad jag upplevt i min kontakt med personalen på flyg. Du får det att låta som slavliknande förhållanden, men i nästa andetag vill du inte ens beskriva läget för oss "okunniga". Lustig argumentationsteknik må jag då säga.
Får det hela att ännu mer verka som en lyxstrejk.
|StRY| "Caveat emptor. Buyer beware."
Inlägget är redigerat av författaren.
#13 Instämmer helt och hållet med dej.Om nu arbetsvillkoren är så vidriga varför är personalomsättningen såg låg då .
Mvh murveln3
branson verkar inte så dum ändå.
De senaste tio åren har SAS omsatt hela 519 miljarder kronor. Av detta har dock inte mycket nått aktieägarna i form av vinst. Läser man tioårssammandraget i bolagets årsredovisning ser man att det totala resultatet exklusive realisationsvinster och engångsposter under perioden lander på en ynka miljon kronor. Det motsvarar en marginal på 0,0002 procent. SAS vd Mats Jansson kommer från Axfood där marginalerna är lövtunna, men över tiden har de i SAS varit så mikroskopiska att till och med dagligvaruhandel framstår som en veritabel vinstmaskin. Och därmed är spelrummet för problem i SAS minimalt, för att inte säga obefintligt.
SAS är helt otroligt stark efter senaste tidens turbulens. plus lite halvsvag börs.
Imponerande helt klart.
kan vara uppköpsryktena som har hållit uppe kursen..
Saxat från ledaren i dagens nr av Affärsvälden
"Eller att vuxna människor som tjänar 27000 kr i mån i snitt och för det jobbar 27 tim i veckan (inkl betalda raster) strejkar för att få längre raster. Skäms de inte?"
Kommentar, thinkerbell?
Vh Björta
De 27,5 tim stämmer ej utan är ett medeltal på alla som jobbar även sjuka, lediga, tjänstlediga. Statestik kan läsas som man vill beroende på vilka siffror som väljs.
Ibland undrar jag hur mycket snedvridning ett företag kan komma med.
Denna strejk är ett resultat på dålig management och Mats Jansson slog till slut näven i bordet och redde ut det hela.
Hur länge Anders Ehrling sitter efter detta misslyckande och misskommunikation undrar jag?
Han säger i DI Denna strejk var nödvändig!? Alla strejker är onödiga och har bara förlorare min åsikt. SAS vägrade föhandla fån nov och avtal löpte ut i feb, detta hade kunnat lösas långt tidigare om viljan funnits. missbedömning och ett HTF som inte sålde personal bakom ryggen denna gång.
Däremot fascinerande att se all projicering på en yrkesgrupp och hur mycket känslor denna yrkesgrupp väcker.
Vill gärna träffa den som flyger en tur i månaden till Bangkok som någon berättade om här!? Nuförtiden flyger inte svensk personal till Bangkok då det danska bolaget tagit över de turerna. Svenska bolaget har förlorat många arbetsplatser då det danska har en tolkning av ett avtal. Personal finns i sverige o Norge men nu får svenska inte utföra de jobben längre utan nu anställs hysteriskt i danmark trots välutbildad i sverige
Hade det rört sig om ett annat företag tror jag bilden sett annorlunda ut mer fokus på förlorade arbets tillfällen för sveriges del.
Rörde det sig om ekonomi skulle det vara mycket mer lönsamt för SAS int att använda den svenska personalen som är billigare än den danska. Nu handlar det om prestige och dogmer och tuffare danskar och ett avtal som Lindegåård såg till att få bort till danskarnas fördel. Ja det är inte lätt att vara chef i SAS och nu med olika bolag som ska konkurrera med varandra.
I fotboll och inom SAS går det hett till från dansk sida.
En fast hand, en chef som vet vad futureplanning är och vågar satsa då tror jag på SAS.
ödmjukast tinkerbell ***
" this is not the truth"
nåja hur som. Den e fortsatt tokstark och ingen rekyl.
Satte nyt ATH idag.
:(
hehe denna vill ju verkligen till himeln. Vägrar gå ned. :(
Helt plötsligt så inträffar det.
SAS kommer ner dit jag har velat köpa den på, men jag har fan inte lust helt plötsligt..
#22, mmm, det kan jag förstå, men utveckla gärna kompis.
Momentum

Visa sida
Ogilla! 7
Gilla!
Det här har väl skapat lite oreda senaste dagarna
SAS - Varslar kabinpersonal om lockout
varslar HTF-anslutna kabinanställda om lockout från och med den 28 maj. Det skriver bolaget i ett pressmeddelande.
Published: 13:07, 16.mai.2007
STOCKHOLM, May 16 (Reuters) - Flygbolaget SAS
HTF/SCCA, som organiserar SAS Sveriges kabinanställda, varslade den 14 maj 2007 om konflikt från och med 25 maj. Under onsdagen påbörjades medling i Medlingsinstitutets regi.
Inga andra HTF-anslutna medarbetare inom SAS omfattas av denna lockout och arbetar som normalt.
((Reuters Ekonominytt, +46-8-7001010, fax +46-8-211601, stockholm.newsroom@reuters.com))